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英语凸轮轴位置传感器（Camshaft Position Sensor, CPS），常被称为“气缸识别传感器”或“同步信号传感器”。它是现代发动机管理系统中不可或缺的神经末梢，主要负责向电子控制单元（ECU）提供凸轮轴的位置和角度信号。
该传感器的核心作用在于“辨位”与“同步”。与曲轴位置传感器不同，凸轮轴传感器专门用于识别一缸活塞的压缩上止点。在发动机启动瞬间，ECU依据此信号判断气缸的工作顺序，从而精准控制喷油嘴的喷射时序（顺序喷射）和点火线圈的点火时刻。如果没有它，ECU将无法区分气缸，导致发动机无法启动或运行在低效的“跛行模式”。
从技术原理上看，主要分为霍尔式、磁电式和光电式三种。其中，霍尔式传感器因输出数字信号、精度高且抗干扰能力强，在现代汽车中应用广泛。它通常安装在凸轮轴前端、气门室盖侧面或分电器内，与信号轮保持微小的气隙。
一旦该传感器出现故障，车辆通常会出现启动困难、怠速抖动、加速无力甚至油耗激增等症状。作为发动机配气正时的“指挥官”，凸轮轴传感器的精准工作，是保障发动机动力输出与燃油经济性的关键前提。
